Estrela da Varig muda de cor

A estrela que há 80 anos é o símbolo da Varig trocou de cor. O amarelo quase dourado cedeu lugar ao laranja de sua nova sua controladora, a Gol, que em março pagou US$ 320 milhões pela empresa. A tipografia da marca foi modernizada. Continua azul e ganhou uma pequena bandeira do Brasil no canto superior direito.

Não só a fuselagem dos aviões mudou, mas também os trajes da tripulação. A camisa azul clara no lugar da branca e pequenos detalhes cor de laranja nos uniformes, como em gravatas e lenços, marcam o novo vestuário dos funcionários - que passarão dos atuais 2.522 para 4.166 em 2008. As mudanças foram apresentadas ontem à tarde, no Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, no Rio.

O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Junior, evitou revelar o investimento na nova ''''cara'''' da Varig. Ele também descartou a possibilidade de abrir o capital da Varig.

Questionado se a Gol estaria encontrando dificuldades na expansão internacional da Varig, como multas em aeroportos internacionais da Varig antiga, que permanece em recuperação judicial, o presidente da Gol negou. Ele disse também não existir dificuldade com empresas de arrendamento de aviões (leasing) por causa de débitos pendentes com a Varig antiga.

O empresário garantiu ainda que a Varig não terá problemas em retomar vôos internacionais, cujas licenças de pouso e decolagem (slots) vencem em novembro. Até o final deste ano, o plano da Varig é retomar vôos para Cidade do México (5 de novembro), Santiago (21 de novembro), Montevidéu (27 de novembro) e Madri (11 de dezembro). A Varig também tem planos de fazer um vôo diário na alta temporada entre Buenos Aires e Cabo Frio (RJ).

A nova pintura dos aviões - que faz lembrar o padrão da extinta Transbrasil - também foi apresentada ontem. Na fuselagem do Boeing 737-800, que será usado em rotas nacionais e na América do Sul, predomina o branco (como antes), incluindo as turbinas, que eram pintadas de azul. Na cauda do avião, ondas azuis com parte da rosa-dos-ventos da Varig, mesma pintura da extremidade das asas curvadas para cima (winglets).

''''Foi uma mudança adequada que traduz um pouco da gestão da Gol. O dourado da estrela remetia um pouco de extravagância, que não cabe na política da Gol'''', avaliou Fred Gelli, diretor de criação da Tátil Design, especializada em marcas.

AIRBUS

A VRG não será necessariamente um cliente exclusivo da Boeing. O presidente da Gol, Constantino Oliveira Junior, afirmou ontem que mantém conversas com a européia Airbus para uma eventual aquisição do A350, novo avião para viagens de longo curso que ainda não começou a ser produzido.

Entretanto, a nova aeronave de grande porte da Boeing, o 787 Dreamliner, não foi descartada. Mas esses são planos de longo prazo, uma vez que as primeiras entregas do 787 estão previstas para 2015.

A Varig terá 31 aviões em sua frota até o final deste ano, estimou o diretor comercial da VRG, Lincoln Amano. Hoje são 23 aeronaves, das quais cinco 767-300 para vôos internacionais.

Alberto Komatsu